Osat ja komponentit: Asteittain eriytyvä keskittyminen kehittyviin kasvaviin markkinoihin ja Teslan teollisuusketjuun
1.1 Perinteisiin autonosiin kohdistuu paineita, ja autonosien ala on alimmalla arvolla vuosikymmenen aikana. Perinteisten autojen markkinoiden laskusuhdanne, perinteisten autonosien valmistajat aiheuttavat painetta. Investointilogiikan on tarttua jatkokäyttäjiin + uusi energia / älykäs ajaminen kahdella sijoituslinjalla. Komponenttien sitoutuminen korkealaatuisiin asiakkaisiin ja yhteistyön syventäminen voivat lieventää alan taantuman aiheuttamaa suorituskyvyn heikkenemistä. Lisäksi teknologiajohtajien odotetaan lisäävän neuvotteluvoimaa ja saavansa keskipitkän ja pitkän aikavälin kasvun "kolmessa muutoksessa".
1.2 Lisätä uusien energiaosien autonosien pitoisuutta ja keskittyä lämmönhallintaan ja suurjännitekaapeliteollisuuteen. Investointien painopisteenä uusi ala-alan uusien energia-ajoneuvojen toimitusketju. Kun tuotantoketjun loppupään tuotteiden tuotantoa ja myyntiä on edelleen parannettu, kustannusten hallinnan vuoksi on olemassa vaara, että komponenttivalmistajien bruttovoittomarginaali laskee, mutta jotkut yritykset voivat kompensoida sen massatuotannon ja myynnin avulla saavutetulla mittakaavaedulla.
1.3 Sijoitusprioriteetit vuonna 2019: Teslan teollisuusketju. Tesla vie nopeasti Kiinan markkinoita eteenpäin ja rakentaa osan Model 3 -tuotantolinjasta Shanghain Lingangissa vuonna 2019. Se aikoo käyttää paikallista osto- ja myyntitilaa, mikä voi elvyttää monia kotimaisia osien toimittajia. Myös täyttää kotimaisen 250 ~ 400 tuhatta yuania ev hintaluokan tuotelinja. Samaan aikaan on olemassa myös pienemmän myyntikatteen ja Teslan toisen tarjonnan kehittymisen riski. Potentiaalisille toimittajille Teslan toimitusketjun uudet tulokkaat voivat saavuttaa puhdasta lisätehoa; Lisäksi pääsy Teslan toimitusketjuun merkitsee kansainvälisten ja kotimaisten uusien energiatuotteiden mahdollista tunnustamista, mikä johtaa uusien tilausten lisääntymiseen.
Lähetysaika: Joulukuu 10-2020